miércoles, 21 de marzo de 2018

Citroën 3 CV - Carburador CARESA Nuevo, pierde nafta por eje de Mariposa

Examen y solución a la pérdida de Nafta por el eje de Mariposa del Carburador NUEVO marca Caresa de 1 boca o 1 cuerpo Citroën 3 CV - 2CV. La solución de poner un viejo reten para estos ejes fue muy efectiva puesto que dicho reten comprimió al O'Ring dejándolo bien asentado dentro del conducto del eje. Se retira una de las arandelas que se habian colocado en el PUNZUAR en un principio, como para frenar el supuesto exceso de nafta que expulsaba la Bomba de Nafta. Se deja la altura del PUNZUAR tal cual viene de Fábrica.
Consejos sobre cómo ajustar la tapa del mismo sin correr riesgos de robar las roscas de los tornillos.

jueves, 16 de noviembre de 2017

Procedimiento en detalle sobre el reglaje de horquillas caja de velocidades Citroën 2CV6 - 3CV

Mas información descargar manual desde este ENLACE DE DESCARGA

sábado, 22 de abril de 2017

Bomba eléctrica de Agua, para limpiaparabrisas 

Citroën 2CV6 - 3CV. Lo que NO se debe hacer en su instalación.Consecuencias.



lunes, 31 de octubre de 2016

lunes, 24 de octubre de 2016

AVANCE CENTRÍFUGO Citroën Clásicos

Como se instala el Util y cómo se controla y regula el AVANCE CENTRÍFUGO de Motores A 79/1 - M28/1 y M28  (zona que aparece marcada en el UTIL de color blanco).

Link de descarga UTIL para realizar este trabajo:
El archivo esta comprimido con winrar y es un archivo solo para ser abierto por Corel Draw x8. Ya está con las medidas correctas. Solo se debe imprimir en el sustrato a elegir: madera, plastico, vinilo autoadhesivo, etc
https://1drv.ms/u/s!AivDhnIdB01Lm3iDZIaFV1IMzyXm